Esta semana la Suprema Corte de Justicia de la Nación decretó que el cobro de los parquímetros en Puebla capital es inconstitucional, noticia que ha causado un gran revuelo no sólo entre lo población, también en el campo político, dado que es un argumento que puede utilizarse para el golpeteo hacia quien autorizó este proyecto: en este caso el Ayuntamiento de Puebla.
Se trata también de demostrar a las autoridades -gobierne quien gobierne- que deben argumentar muy bien sus proyectos y tomar en cuenta los derechos fundamentales de los ciudadanos, para que no echen abajo sus programas. En este caso fue la Comisión de Derechos Humanos la que impugnó el hecho de cobrar el estacionamiento en las calles. La CNDH promovió una acción de inconstitucionalidad ante la Corte, en contra del artículo 57 fracción XI de la ley de ingresos del municipio de Puebla para el presente ejercicio fiscal. El hecho se sustenta en los casos de Morelos y Ciudad de México que también promovieron acciones de inconstitucionalidad y la Corte determinó que es incorrecto el cobro porque quien ejecuta, quita la placa y cobra la multa es una empresa privada.
Por lo pronto el presidente de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal del Congreso Local, Jorge Estefan Chidiac, declaró “que si Eduardo Rivera quiere recaudar en 2024 el estacionamiento en la vía pública, primero se debe atender el fallo emitido por la Suprema Corte y realizar los ajustes en su ley de ingresos del próximo año”.
Ahora habrá que esperar que la Suprema Corte notifique a las autoridades municipales para que éstas dejen de cobrarle al usuario, quién en todo caso, podría solicitar la devolución de su dinero, situación que se antoja casi imposible, dijo.
Cabe recordar que el cobro de parquímetros inició en junio del 2022. Personalmente como usuaria podría señalar que es molesto que después de pagar una tarifa, por muy baja que sea, si te roban una llanta o un espejo, ni la empresa concesionada (parkimovil) ni el municipio se hagan responsables de los daños. Se habla de un seguro, pero este es por el robo del vehículo no por autopartes. Me parece un poco injusto, dado que no invirtieron en infraestructura, son parquímetros virtuales. Además, quienes se encargan de quitar placas e infraccionar, son elementos de seguridad vial del Ayuntamiento. Para ellos sólo es ganar-ganar.
También recuerdo que en un inicio en la operación del Proyecto, el presidente municipal, Eduardo Rivera, señaló que para ellos era muy importante la transparencia y que a través del Comité Ciudadano para la Transparencia y Municipio Abierto se daría seguimiento. En este momento, sería conveniente que se pronunciaran al respecto. Estamos en tiempos de hablar las cosas como son: más de 4 mil 638 cajones y las infracciones derivadas del uso indebido de los espacios, son motivo suficiente para poner más atención al tema.
La movilidad es un pendiente en nuestra ciudad, ya que el Centro Histórico de nuestra bella Puebla, es un verdadero caos. Me parece que deben surgir estrategias ligadas a la problemática que nos aqueja, porque en unos cuantos años será imposible transitar en un vehículo de cuatro ruedas por las calles del centro de la ciudad.
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