En Puebla desde hace 20 años no se ha elaborado un Plan de Movilidad y solo se trabaja con autorizaciones de funcionarios en turno que sin planeación han proporcionado la entrada en servicio de unidades que cubren derroteros de acuerdo a los intereses de los permisionarios.
Esta política arbitraria, genera conflictos y en ocasiones enfrentamientos entre los transportistas que se invaden rutas o crean otras de acuerdo con los funcionarios que no han realizado estudios técnicos de aforo para determinar las necesidades de transportación de la gente.
Por todas estas razones, Silvia Tanus, secretaria de Movilidad y Transporte, ha ordenado realizar un verdadero estudio de origen y destino, con datos precisos que determine donde hay exceso de unidades y líneas y donde hacen falta para realizar un ordenamiento.
Actualmente, en la capital circulan más 8 mil unidades, entre camiones, midi buses y camionetas que realizan cada día más de dos mil viajes y mueven hasta 600 mil pasajeros que siempre tienen quejas por mal estado de las unidades, por operadores imprudentes y groseros y por la inseguridad.
El resultado del estudio, será dado a conocer cuando termine la revista 2025, para que se puedan hacer en el 2026 los cambios que sean necesarios, con la advertencia de que no admitirán presiones de los transportistas que hasta ahora se manejan a sus intereses.
