La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, señaló que la honestidad da resultados, por ello destacó que durante su Gobierno se construirán, por lo menos, 2 mil 377 kilómetros (km) de trenes públicos, a diferencia de los 65 km concesionados que se realizaron en el sexenio de Felipe Calderón y los 187 km en el periodo de Enrique Peña Nieto.
“Calderón 65 kilómetros y concesionados, Peña 187 kilómetros, Andrés Manuel López Obrador mil 736 km. Nosotros queremos hacer más que eso, por lo menos vamos a hacer 2 mil 377 km públicos, son trenes públicos, si hay diferencia ¿no? (…) Nada más de trenes, todas las carreteras que hemos presentado, todas las obras de agua, estamos haciendo una obra de agua en 2 mil 300 municipios del país. La honestidad da resultados”, puntualizó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del pueblo”.
La Jefa del Ejecutivo Federal señaló que además de la construcción de los trenes, también se trabaja en la conectividad hacia ellos, es decir, en que haya caminos y transporte público que beneficien a las comunidades.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, informó que, con una inversión de 2 mil 70.8 millones de pesos (mdp), se contrataron 88 mil 559 toneladas de riel: 55 por ciento ya fabricadas, 35 por ciento en tránsito marítimo y 20 por ciento en territorio nacional. De lo adquirido, 4 mil 414 toneladas ya fueron descargadas en los patios de Saltillo y su colocación comenzará en el tren Querétaro-Irapuato.
Detalló que para el equipo ferroviario se destinaron 26 mil 17.5 mdp para 15 trenes del AIFA-Pachuca, cuya primera unidad llega en septiembre de este año; así como para 47 trenes diésel-eléctricos para las rutas que se dirigen al Norte, en este caso el primer tren destinado a la Ciudad de México-Querétaro llega en el primer semestre de 2027 y para el Saltillo-Nuevo Laredo en el segundo semestre.
Sobre la construcción del tramo Querétaro-Irapuato, explicó que se tienen 15 frentes de trabajo activos en más de 48 km intervenidos en los que laboran alrededor de mil trabajadores y 163 equipos de maquinaria, además la elaboración de proyectos ejecutivos tiene un avance del 50 por ciento para las cinco estaciones, la base de mantenimiento, el taller y cochera, así como para las dos zonas de repostaje. Mientras que del tramo Saltillo-Nuevo Laredo se tienen 23 frentes de trabajo en 177 km donde trabajan más de mil 150 personas con 200 equipos de maquinaria.
